某电厂空预器的故障处理

某发电厂空预器故障处理
发布者：admin 发布时间：2012-11-15 阅读次数：465

1、故障详情及后果简述：

2011年12月4日，9:27 某发电厂（1036MW）空预器A主马达电流开始出现上升及波动，最高值达38A；9：30设备部总值接到运行值长关于空预器电流波动大的通知，立即与广东拓奇专业技术人员赶至现场。经检查发现，空预器气动马达激烈晃动，离合器啮合面激烈摩擦，在负载传动副的作用下，一起转动，产生火花，现场人员立即向值长汇报现场情况。9：35:35 空预器A主电机跳闸，辅助电机联动运行成功，空预器气动马达在电机的带动下继续激烈晃动，随时可能导致空预器驱动装置损坏、气动马达解体坠落伤人、空预器跳闸的事故。设备部根据现场情况，做出暂停空预器运行、将气动马达分开脱离的紧急处理方案，要求值长安排紧急措施执行；机组负荷降至800MW，10:15:41辅助电机停运，检修人员立即松开螺栓，手动分开气动马达，10:16:43空预器电机启动，电机电流稳定，空预器A恢复正常，机组满足条件开始升负荷。由于设备部及广东拓奇现场紧急处理方案正确、措施到位及运行人员运行措施和配合到位，用时仅为62秒，成功处理了本次重大缺陷，避免了空预器驱动装置损坏、空预器跳闸、机组在高负荷RB甚至跳机的事故，挽回了重大损失。



2、原因分析：

造成此次事故的主要原因:

1)、根据气动马达设备说明书要求每隔一个月启动气动马达运转30分钟，而设备实际运行中，未进行此类维护保养，设备处于长期停运的状态，润滑油沉底，转动部位缺油；

2)、气动马达离合器轴承属于密封式轴承，设计上不能进行在线补充润滑脂润滑；

3)、气动马达及离合器的维护，需要空预器停运方能进行，而该厂机组长期运行稳定，设备无法进行定期解体维护；

4)、气动马达离合器备用时，与减速箱连接部位仍然是高速旋转，长期备用后，由于轴承润滑干涩，滚动体磨损，严重时滚珠、保持架磨碎，致使离合器侧对轮相对中心线出现严重晃动，转动中的啮合面伴随着轴向窜动，造成两啮合齿激烈摩擦，离合器损坏并带动气动马达旋转；

5)、气动马达备用时，其进气阀必须关闭，当出现离合器故障带动马达旋转，马达压缩空气入口形成高度真空，没有压缩空气携带润滑油润滑转动部位，给驱动装置附加一个很大的作用力，导致主电机电流上升，导致空预器跳闸；

6)、由于气动马达与驱动装置附加作用力相互作用，作用于减速箱和气动马达的地脚螺栓，而气动马达的地脚螺栓为4条M16螺栓，气动马达的地脚螺栓在交变负荷作用下出现松动，导致气动马达出现激烈晃动的情况。



3、预防措施或建议：

空预器电驱装置配置主驱动电机、辅助电机和气动马达。主驱动电机用于空预器的正常运行。辅助电机用于主驱动电机故障时作为备用动力，也可用于空预器的低速启动和用于空预器低速盘车。空气马达用于主辅电机都失效的状态下的应急动力，也可空预器的低速启动和用于空预器低速盘车。

鉴于气动马达组设计上存在不能在线维护的重大缺陷，并结合某一电厂空预器驱动装置未设气动马达而未产生任何异常的事实，锅炉专业建议如下：

1）通过调研和联系厂家，进行气动马达离合器改型，保证气动马达组能进行在线维护；

2）运行部应做好措施，安排定期进行气动马达定期启动保养；

3）假如离合器无法进行改型或运行部无法进行空气马达定期启动维护，建议取消气动马达；

4）加强设备巡视，发现异常时及时组织抢修。

附监控视图：