台州发电厂空预器的更换
第1页/共1页
台州发电厂空预器的更换
摘要:介绍了VN型空预器的结构特点及更换前所做的准备工作,并对空预器更换前后的性能及运行情况进行了比较分析。
关键词:空预器 更换 分析
1 概况
台州发电厂2号炉为上海锅炉厂生产的SG420-50414型锅炉,配转子直径6.2 m回转式空预器两台。该炉于1983年8月投产。由于投运时间长,空预器腐蚀、磨损、堵塞厉害,漏风严重,改造前漏风率19.5%。尽管空预器实际进口烟温与设计烟温相符,但排烟温度高达189.5℃,热风出口温度低至272.5℃。与原设计值偏离严重。由于空预器堵塞、漏风,2号炉引风出力不足,炉膛热风送不进去,锅炉缺氧燃烧,水冷壁低氧腐蚀严重。为此,在充分调研的基础上,在2号炉大修时,把2号炉空预器更换成豪顿华公司生产的23.5 VN 1550型回转式空预器。
2 VN型空预器的结构特点
VN型空预器为外壳固定、转子转动的回转式空预器,其结构见图1,该型空预器有以下主要特点:
(1)上、下径向扇形板、轴向密封板不可调。
设计时已准确计算冷、热态时动静部件相对变形量,安装时预留规定的动静部件间隙,然后把上、下径向扇形板、轴向密封板与外壳全密封焊接,这种结构使扇形板与壳体之间没有旁通漏风。
(2)转子为中心轴驱动。驱动装置布置在上轴端,驱动电机一用一备,并配备一低速盘车电机,因此,无转子与驱动装置啮合处的漏风.
(3)下轴承无润滑油站系统及冷却水系统,附属设备少,结构简单,检修方便。
(4)上、下径向密封片、轴向密封片各24道,保证扇形板之间有二道密封片,减少径向与轴向漏风。
(5)中心轴密封为双密封布置,中心两端各一圈,密封条安装在扇形板上与中心轴构成密封对。
(6)转子冷段不是抽屉式结构,拆卸冷段受热元件时需从空预器顶部吊出。
(7)空预器烟气侧进出口布置可伸缩蒸汽吹灰器及水冲洗装置,正常运行要求定期吹灰以确保传热元件不积灰,停炉时若有积灰可对传热元件进行水冲洗。
3 空预器更换有关工作
3.1 空预器的选型
空预器的选型根据正常煤种,满负荷时实际运行参数来选取。为了真实准确地提供空预器进口烟温,空气、烟气流量,冷风温度等参数,更换前由热试人员在满负荷时对空预器有关数据进行测试,为空预器的选型提供技术依据。
3.2 空预器及其进出口烟风道布置设计
原空预器单台整体重量由外壳上八个滚动支座支承在锅炉9 m运转层四根框架大梁上,最大受力点支承力为25 t。改装的VN空预器每台重量为120 t,由底部两根平行放置的底梁承担,承载VN空预器重量的底梁也设计布置在9 m运转层大梁上,空预器支承方式改变后,9 m运转层大梁受力增大,需对运转层大梁进行强度计算以确定是否需要加固处理(经校核,9 m运转层大梁强度满足要求)。这样的布置设计使VN空预器比原空预器位置上移,因而需对空预器进出口烟风道进行布置设计。空预器上移后,其进口烟道挡板也要上移 ,原放置在9 m层的烟道挡板执行机构放置位置也需重新设定。空预器增装水冲洗装置后,出口烟道需作改动以利排水。另外,为了减少烟风道作用在空预器上的附加力,空预器进出口烟风道上的膨胀全部设定为非金属膨胀节。
3.3 空预器汽源、水源确定
VN1550型回转式空预器在进出口烟道处各布置一台蒸汽吹灰器。根据吹灰器对汽源压力、温度的要求,选定主汽源接自低温再热器冷段,空预器正常运行时用主汽源吹灰;辅助汽源接自炉底加热母管,锅炉启停时用辅助汽源吹灰,确保空预器传热元件不积灰。空预器上轴承需用冷却水冷却,因2号炉工业冷却水压力太低,上轴承无冷却水。为此,事先安装2台冷却水泵及其管路,专门供空预器上轴承冷却用。另外,确定消防水作为VN空预器水冲洗及灭火水源。
4 空预器更换前后性能比较及运行情况
更换后进行了性能考核试验,改前及改后性能参数见表1。
2号炉空预器改造投运至今运行正常,除定期加油外没有其它检修维护工作。空预器振动、电流、轴承温度、噪音等各种参数符合要求。改造后投运一年来2号炉热风温度保持在350℃左右、排烟温度保持在145 ℃左右,其变化不大,锅炉效率一直保持在理想的范围内.
出现的主要问题有:
(1)上部烟道、风道之间的距离太小,布置在上轴承处的空预器传动装置拆装困难,传动装置一级减速箱外侧油位镜由于同烟风道相碰而无法观察油位。
(2)空预器阻力及漏风率上升,空气侧阻力由0.6 kPa上升至0.9 kPa,漏风率由改造投运后的4.06%增加到现在的6.02%。为了了解空预器阻力及漏风率上升情况,我们每月对空预器进行测试,有关数据见表2 。从表中可知,改造投运后开始几个月漏风率上升较快,三个月后漏风率稳定在6%左右。2号炉空预器停机时就地对空预器受热面情况进行检查,发现冷端受热面有积灰堵塞现象。(3)空预器磨损比较严重。
5 效益分析
(1)空预器改造后排烟温度由184.5℃降到144.4℃,运行一年来排烟温度一直保持在较低的水平上。由于排烟温度下降漏风减少,排烟热损失q2比改造前下降了2.7%。按2号炉年发电量100MW×7000 h计,因q2下降一年来节约标煤7560t,每吨煤按400元计算,每年可回收投资302万元。
(2)空预器漏风减少后,送风量和引风量减少,送、引风机电流下降。按设计空预器进口烟气流量163 kg/s计算,改造前空预器漏风量为31.8kg/s,改造一年后空预器漏风量为9.8 kg/s。因漏风量减少使引风机轴功率下降92 kW,送风机轴功率下降98 kW,相当于两台引风机电流共下降15A,两台送风机电流共下降16 A。当然,轴功率下降后送引风机进口风门开度要关小,节流损失增大,实际电流下降值达不到以上计算值,保守估算,按空预器漏风减少使送、引风机电流各下降10A,年运行时间7000H,电价0.4元/kW·h计 ,每年可节电42万元。
(3)改造前由于空预器漏风严重,引风出力不足,锅炉经常缺氧燃烧,水冷壁腐蚀严重,每年要化大力进行水冷壁管更换,改后引风裕量大,为运行燃烧调整提供了保障。
改造后一年来的运行情况表明,2号炉空预器改造效益可观,空预器改造后,机组的经济性、安全性得到提高,空预器改造所投入的费用(包括设备费、调试费、安装费共620万元)可望在两年内得以全部回收 。
关键词:空预器 更换 分析
1 概况
台州发电厂2号炉为上海锅炉厂生产的SG420-50414型锅炉,配转子直径6.2 m回转式空预器两台。该炉于1983年8月投产。由于投运时间长,空预器腐蚀、磨损、堵塞厉害,漏风严重,改造前漏风率19.5%。尽管空预器实际进口烟温与设计烟温相符,但排烟温度高达189.5℃,热风出口温度低至272.5℃。与原设计值偏离严重。由于空预器堵塞、漏风,2号炉引风出力不足,炉膛热风送不进去,锅炉缺氧燃烧,水冷壁低氧腐蚀严重。为此,在充分调研的基础上,在2号炉大修时,把2号炉空预器更换成豪顿华公司生产的23.5 VN 1550型回转式空预器。
2 VN型空预器的结构特点
VN型空预器为外壳固定、转子转动的回转式空预器,其结构见图1,该型空预器有以下主要特点:
(1)上、下径向扇形板、轴向密封板不可调。
设计时已准确计算冷、热态时动静部件相对变形量,安装时预留规定的动静部件间隙,然后把上、下径向扇形板、轴向密封板与外壳全密封焊接,这种结构使扇形板与壳体之间没有旁通漏风。
(2)转子为中心轴驱动。驱动装置布置在上轴端,驱动电机一用一备,并配备一低速盘车电机,因此,无转子与驱动装置啮合处的漏风.
(3)下轴承无润滑油站系统及冷却水系统,附属设备少,结构简单,检修方便。
(4)上、下径向密封片、轴向密封片各24道,保证扇形板之间有二道密封片,减少径向与轴向漏风。
(5)中心轴密封为双密封布置,中心两端各一圈,密封条安装在扇形板上与中心轴构成密封对。
(6)转子冷段不是抽屉式结构,拆卸冷段受热元件时需从空预器顶部吊出。
(7)空预器烟气侧进出口布置可伸缩蒸汽吹灰器及水冲洗装置,正常运行要求定期吹灰以确保传热元件不积灰,停炉时若有积灰可对传热元件进行水冲洗。
3 空预器更换有关工作
3.1 空预器的选型
空预器的选型根据正常煤种,满负荷时实际运行参数来选取。为了真实准确地提供空预器进口烟温,空气、烟气流量,冷风温度等参数,更换前由热试人员在满负荷时对空预器有关数据进行测试,为空预器的选型提供技术依据。
3.2 空预器及其进出口烟风道布置设计
原空预器单台整体重量由外壳上八个滚动支座支承在锅炉9 m运转层四根框架大梁上,最大受力点支承力为25 t。改装的VN空预器每台重量为120 t,由底部两根平行放置的底梁承担,承载VN空预器重量的底梁也设计布置在9 m运转层大梁上,空预器支承方式改变后,9 m运转层大梁受力增大,需对运转层大梁进行强度计算以确定是否需要加固处理(经校核,9 m运转层大梁强度满足要求)。这样的布置设计使VN空预器比原空预器位置上移,因而需对空预器进出口烟风道进行布置设计。空预器上移后,其进口烟道挡板也要上移 ,原放置在9 m层的烟道挡板执行机构放置位置也需重新设定。空预器增装水冲洗装置后,出口烟道需作改动以利排水。另外,为了减少烟风道作用在空预器上的附加力,空预器进出口烟风道上的膨胀全部设定为非金属膨胀节。
3.3 空预器汽源、水源确定
VN1550型回转式空预器在进出口烟道处各布置一台蒸汽吹灰器。根据吹灰器对汽源压力、温度的要求,选定主汽源接自低温再热器冷段,空预器正常运行时用主汽源吹灰;辅助汽源接自炉底加热母管,锅炉启停时用辅助汽源吹灰,确保空预器传热元件不积灰。空预器上轴承需用冷却水冷却,因2号炉工业冷却水压力太低,上轴承无冷却水。为此,事先安装2台冷却水泵及其管路,专门供空预器上轴承冷却用。另外,确定消防水作为VN空预器水冲洗及灭火水源。
4 空预器更换前后性能比较及运行情况
更换后进行了性能考核试验,改前及改后性能参数见表1。
2号炉空预器改造投运至今运行正常,除定期加油外没有其它检修维护工作。空预器振动、电流、轴承温度、噪音等各种参数符合要求。改造后投运一年来2号炉热风温度保持在350℃左右、排烟温度保持在145 ℃左右,其变化不大,锅炉效率一直保持在理想的范围内.
出现的主要问题有:
(1)上部烟道、风道之间的距离太小,布置在上轴承处的空预器传动装置拆装困难,传动装置一级减速箱外侧油位镜由于同烟风道相碰而无法观察油位。
(2)空预器阻力及漏风率上升,空气侧阻力由0.6 kPa上升至0.9 kPa,漏风率由改造投运后的4.06%增加到现在的6.02%。为了了解空预器阻力及漏风率上升情况,我们每月对空预器进行测试,有关数据见表2 。从表中可知,改造投运后开始几个月漏风率上升较快,三个月后漏风率稳定在6%左右。2号炉空预器停机时就地对空预器受热面情况进行检查,发现冷端受热面有积灰堵塞现象。(3)空预器磨损比较严重。
5 效益分析
(1)空预器改造后排烟温度由184.5℃降到144.4℃,运行一年来排烟温度一直保持在较低的水平上。由于排烟温度下降漏风减少,排烟热损失q2比改造前下降了2.7%。按2号炉年发电量100MW×7000 h计,因q2下降一年来节约标煤7560t,每吨煤按400元计算,每年可回收投资302万元。
(2)空预器漏风减少后,送风量和引风量减少,送、引风机电流下降。按设计空预器进口烟气流量163 kg/s计算,改造前空预器漏风量为31.8kg/s,改造一年后空预器漏风量为9.8 kg/s。因漏风量减少使引风机轴功率下降92 kW,送风机轴功率下降98 kW,相当于两台引风机电流共下降15A,两台送风机电流共下降16 A。当然,轴功率下降后送引风机进口风门开度要关小,节流损失增大,实际电流下降值达不到以上计算值,保守估算,按空预器漏风减少使送、引风机电流各下降10A,年运行时间7000H,电价0.4元/kW·h计 ,每年可节电42万元。
(3)改造前由于空预器漏风严重,引风出力不足,锅炉经常缺氧燃烧,水冷壁腐蚀严重,每年要化大力进行水冷壁管更换,改后引风裕量大,为运行燃烧调整提供了保障。
改造后一年来的运行情况表明,2号炉空预器改造效益可观,空预器改造后,机组的经济性、安全性得到提高,空预器改造所投入的费用(包括设备费、调试费、安装费共620万元)可望在两年内得以全部回收 。
第1页/共1页
您在这个论坛的权限:
您不能在这个论坛回复主题